成都出台加氢站建设运营管理办法

作者:jcmp      发布时间:2021-05-22      浏览量:0
在碳达峰、碳中和目标

在碳达峰、碳中和目标之下

能源结构亟待调整

氢能应用前景渐次展开


3月22日

政事君从市经信局获悉

成都市八部门日前联合发布了

《成都市加氢站建设运营管理办法(试行)》

(以下简称“试行办法”)

旨在加快推动加氢站建设

规范加氢站审批及运营管理工作

促进氢能产业健康持续发展


▲点击查看文件原文


在哪建?





对外经营加氢站,原则上选址商业服务业用地


数据显示,截至2020年底,成都推广燃料电池汽车220辆,累计安全运营超730万公里,是全国第四个实现百台以上规模燃料电池公交车商业运营的城市,也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市。


加氢站的规范化,或将是成都进一步提升氢能产业能级的一次机会。


试行办法特别对选址进行了要求:



▲氢气加注设备


怎么建?





氢气售价应标示在加氢机及站内其他显著位置


在成都从事加氢站经营活动,须向市应急局申请办理《危险化学品经营许可证》。加氢站投入运行前,业主单位应取得《气瓶充装许可证》。


这是为了保证氢气质量须符合相关国家标准,同时应定期送具备资质的第三方机构进行检验检测并公示质量报告。


在定价方面,氢气售价应标示在加氢机及站内其他显著位置。加氢站运营方须建立运行档案,实时记录运行、维护、检验、监控、故障、人员资质、当日氢气挂牌价等数据信息。


为保障安全,加氢站必须建立车用氢气瓶质量安全追溯系统。加氢操作前,须查验《车用氢气瓶使用登记证》,不得为无《车用氢气瓶使用登记证》、车用氢气瓶超过检验期限、定期检验不合格或报废的车辆加氢。


▲氢燃料电池客车 资料图


谁来管?





参照天然气加气站管理模式


试行办法的一大特色,是明晰了加氢站建设审批过程中,各有关部门所承担的职责。据悉,成都此举是为简化完善相应流程,确保不互为前置,有序实现同步并联办理。



蓉城政事记者 邹悦 实习生 漆雪梅

编辑 周霖